理想与比亚迪哪个好？ 江淮和悦与比亚迪速锐相比哪个更好一些？

一、理想与比亚迪哪个好？

应该是比亚迪汽车比较好一点的，虽然理想汽车与比亚迪汽车质量方面都是特别差的，但是比亚迪汽车还是在外观设计方面比理想汽车好一点的。

二、江淮和悦与比亚迪速锐相比哪个更好一些？

和悦有一些问题反映得比较多。比如油耗比较高，10L油耗比较正常，速锐稳定下来在7L左右。还有就是操控性比较好，方向盘没有轿车的感觉，有人说像面包换壳子，这可能跟江淮做卡车是有关系的；速锐TI发动机，再加多功能方向盘，再配上DCT双离合变速器，这样的操控可以想象。外型上我觉得速锐也更好看，和悦略显老气。

其他的可以拿数据说话的，速锐也比和悦强，动力速锐比和悦强，1.5T的速锐百公里加速8.9秒，这点和悦没法比。还有就是配置，8安全气囊、遥控驾驶、车载电视、右前轮盲区可视、倒车影像、科技配置、安全配置速锐都非常好

三、理想与比亚迪自动驾驶哪个好？

比亚迪相对较好！

对于这两款车型而言，我个人还是比较推荐比亚迪唐dmi的，因为这款车最大的优势就是它拥有超大的空间以及它的百公里油耗，相对来说，比理想的车要低很多，比亚迪的唐dmi百公里油耗可以做到5.5个油左右，而李想的车百公里油耗事实上也有8到9个油左右，所以它并不是特别的省油！

四、特斯拉和理想哪个更好？

这个问题没有明确的结论，因为“更好”是一个主观评价，取决于个人的喜好和需求。就车辆本身而言，特斯拉和理想都有其优点和缺点。例如，特斯拉在电池续航、充电速度和驾驶辅助技术方面表现出色，而理想在智能化、操控感和舒适性等方面有所突破。此外，特斯拉和理想在销售和服务等方面也存在不同。因此，选择特斯拉或理想应根据个人实际需求和预算进行综合考量。比如如果你更加重视行驶距离和充电便利性，可能更适合购买特斯拉；如果你更加关注车内空间和智能化驾驶体验，可以选择理想。同时，也可以结合对比分析、试驾体验和其他车主的评价等信息来做出决定。

五、比亚迪秦plus dmi 与理想one哪个好？

这是不同的两个车型，一个轿车，一个城市suv，两台车价格也不是一个价位，可比性不是很强。主要区别，反而是比亚迪的dmi系统和理想one的增城驱动对比。

比亚迪的dmi是一套超级混动系统，可单独用油，也可以单独用电，也可以油电混合使用。电池可以放电驱动行驶，也可以通过刹车回收电能，以及通过发动机驱动电机，进行电能的补充。很关键的是，可以通过外部插电补充电能，能满足很多新能源应用场景。

而理想的增程式，只能是油电混合，称之为弱混。电机直接驱动车辆行驶，而电机的能量，根本上是通过外部添加的燃油来转化，并不能外接充电。

六、比亚迪唐2021款ev与理想哪个好？

理想的造车理念很好，不过选车的话还是比亚迪吧，做电池这么多年功力还是有的

七、富士康与比亚迪去哪个更好？

当然是去比亚迪更好呀，比亚迪目前正在飞速的崛起，而且比亚迪开出的薪酬待遇也比富士康高，另一个重要的方面就是在比亚迪你可能会学到很多实用的技术，但是在富士康因为大都是流水线的工作，基本学不到任何东西

八、UG与proE哪个更好一些？

UG更好。

UG主要适合于大型的汽车、飞机厂建立复杂的数模，而PRO/E主要适合于中小企业快速建立较为简单的数模。在建模较为复杂的时候，往往是任何参数都是没有用处的，我一般用PRO/E建立开始较为简单的线框、曲面，然后转到ug里面进行高级曲面的建立、倒角。

九、access与VFP哪个更好用一些？

资料少就用ACCESS（少于1000）资料多就用VFP少于1亿,超过1亿就用大型数据库MSSQLSYBASE,等对于数据库操作来讲VFP是最简单的了性能非常好缺点是数据和程序的保密性不强，对于保密性要求不高的中小企业来说是最合适的，access了解不多，很多网站用ACCESS正确的但除此以外大部分网站是用SQLSYBASE等大型数据库顺便说一句，等你VFP用好了也就基本会用SQL了

十、solidworks与ug哪个更好一些？

solidworks更好一些。

UG多数用于模具设计、产品设计、编程加工。solidworks用于机械/零件设计、钣金设计。 难度区别：两者都差不多，如果是偏向模具行业就学UG,机械设计就学solidworks